英国一项耗资16亿英镑的水下“超级高速公路”建设计划将于下周获得批准，该项目将建设一个变电站。该项目将把海上能源引入英国电网。

最新的申请是在托内斯和达勒姆郡之间建立东部连接计划的关键一环，该计划旨在将北海变成未来的能源发电站。

SP能源公司重新提交了Branxton 400千伏（kV）气体绝缘开关设备（GIS）变电站的提案，尽管收到了包括当地社区委员会在内的60多个反对意见，但官员们还是建议批准该提案。

据估计，将新变电站、换流站和东洛锡安的登陆点与连接Torness和County Durham站点的176公里海底电缆连接起来，将需要大约12公里的地下电缆。

然而，据估计，该变电站的建设可能需要长达五年的时间，每周工作六天，这引起了当地居民的担忧，他们说该地区已经接受了“不公平的”可再生能源项目，并担心施工时间过长。

东拉默穆尔社区委员会表示，虽然它支持苏格兰政府和东洛锡安委员会在追求可再生能源议程方面的目标，但他们不能支持拟议的开发。

他们呼吁暂停该变电站的建设，称它是该地区“所有其他发展的关键”和“主要计划”。

邻近的西巴恩斯社区委员会（West Barns Community Council）表示，它对围绕该地点的能源项目数量的累积影响感到担忧，并补充说，正在建立的新电网连接是“寻求进入国家电网的能源项目激增的推手”。

尽管有反对意见，市政官员还是建议在下周提交规划委员会时批准该申请。

SP能源公司两年前宣布了新的东线计划，该公司表示，它将交付“一条水下超级高速公路，使北海成为欧洲隐藏的发电站”。

该公司表示，这项工作对未来实现温室气体净零排放至关重要，因为它与英国国家电网合作开发了世界上最长的水下高压直流（HVDC）线路。