联邦当局已对被控胁迫和腐败的CFMEU官员发起了40多项新调查。与此同时，工会和行业领袖将于周三会晤政府部长，就整顿建筑行业的新议程达成一致。

该计划旨在打击不良行为，提高效率，并解决该行业长期存在的劳动力短缺问题，因为雇主担心找不到建造更多房屋所需的木匠、电工和水管工。

就业部长Murray Watt将与行业高管和工会官员召开会议，希望实现在未来五年内建造120万套新房的全国目标。

此前，反对党住房发言人Michael Sukkar驳斥了工党的目标，并表示，如果联合政府在下次选举后组建政府，将无法实现这一目标，从而加剧了住房政策的竞争。

住房部长克莱尔·奥尼尔（Clare O 'Neil）抨击了苏卡尔取消这一目标的计划。

她说：“正是这种低目标让我们走到了今天。”

“这是在住房危机的情况下，这影响了我们国家数百万人的生活，自由党希望我们降低我们的野心。”

各方都指责腐败拖慢了项目进度，推高了成本。公平工作申诉专员（Fair Work Ombudsman）证实，它已对声名狼藉的CFMEU建设与总司（Construction and General Division）涉嫌的非法行为展开了42项进一步调查。

这些案件包括据称威胁强迫员工在工作场所的决定中以某种方式投票，司法特派员准备与证人面谈，并发出通知，出示文件以收集更多证据。

此次调查是根据联邦政府7月份的委托进行的，以回应本报刊头、《澳大利亚金融评论》和《60分钟》的调查，该调查揭露了强大的建筑工会中涉嫌腐败和与摩托车团伙的联系。

在多年来对高成本和低生产率的担忧之后，行业高管和工会官员已被召集与瓦特和其他部长在墨尔本举行会议，就新的行业议程进行谈判。

澳大利亚建筑商协会主席乔恩·戴维斯说，他希望能达成一项协议来解决长期存在的问题，包括低生产率和许多建筑公司的倒闭。

他表示：“该行业占所有破产企业的26%，因此它在其中的代表性远远过高。”“作为一个行业，我们今天的生产力比30年前要低。这是一组非常糟糕的统计数据。”

除了墨尔本地铁隧道（Metro Tunnel）和悉尼地铁（Sydney Metro）的下一阶段等重大项目对工人的强劲需求外，在雇主无法找到足够的工人来满足住房建设需求的情况下，该议程包括提高该行业的可持续性。

德勤经济咨询公司（Deloitte Access Economics）的数据显示，上一财年建筑业增加了近4.1万名工人，目前建筑业雇佣了约130万人，但随着各州政府缩减支出，就业增长预计将放缓。

“一个关键的制约因素是熟练劳动力，”德勤经济学家戴维•鲁本斯（David Rumbens）表示。

“现在不像两年前那么糟糕了，因为职位空缺减少了。但这仍然是一个制约因素，特别是如果你谈论的是不断增加的建筑活动。

“我们的预测显示，120万辆的目标无法实现。这个数字将接近100万，但在目前的水平上，这仍然是一个上升。”

虽然政府正在尝试采取新措施来实现住房目标，但苏卡尔周二表示，联合政府认为这是不可能的。

Sukkar告诉ABC国家广播电台：“我们将尽可能多地建造房屋。”“我们不会做的是对澳大利亚人撒谎，让他们觉得我们将建造比交付更多的住房。”

瓦特说，公平工作申诉专员的调查显示，在整顿该行业方面取得了进展。

“世贸组织的报告补充了工会管理者正在做的工作。我对投诉人一直不愿站出来表示关注，我们正在考虑采取什么进一步措施来解决这个问题，”他告诉报头。

“重要的是，这些调查涵盖了整个行业，因为建筑行业的核心问题并不局限于工会。做了错事的雇主也需要承担责任。”

调查将包括与证人面谈、进行实地访问和发出通知以出示记录或文件。

在42项调查中，它包括调查涉嫌威胁强迫雇员在协议制定过程中以某种方式投票，强迫雇主与CFMEU签订企业协议，要求某些人担任某些角色，或不遵守雇主的披露要求或其他义务。

世贸组织收到的信息中有很大一部分涉及CFMEU及其官员涉嫌胁迫行为。

由马克•欧文（Mark Irving KC）领导的政府正在分别调查工会成员及其同伙。政府发言人拒绝置评。

通过新闻、观点和专家分析，打破联邦政治的喧嚣。订阅者可以注册我们每周的Inside Politics时事通讯。