• 英国汽车金融业陷入混乱，分析师警告称，最坏情况的严重性与英国最昂贵的汽车公司类似消费者银行丑闻。
• 这场危机源于英国做出的一项具有里程碑意义的判决去年10月底，美国上诉法院裁定，汽车经销商收受贿赂是非法的来自提供汽车融资的银行——在没有得到客户知情同意的情况下。
• 它有舞会与英国支付保护保险（PPI）丑闻相比，该丑闻估计使银行损失超过500亿英镑（638亿美元）。

英国汽车金融业正处于混乱之中，分析师警告称，最糟糕的情况可能与英国最昂贵的消费者银行丑闻的严重程度相似。

这场愈演愈烈的危机源于英国一项具有里程碑意义的判决当时法院裁定，汽车经销商在未征得客户知情同意的情况下，从提供汽车融资的银行获得奖金是非法的。

这一决定让汽车金融行业的许多人措手不及，似乎为一项数十亿英镑的赔偿计划铺平了道路，以补偿消费者。

人们将其与英国的支付保护保险（PPI）丑闻进行比较，据估计，该丑闻使银行损失超过500亿英镑（638亿美元），被认为是该国金融服务历史上最大的不当销售丑闻。

英国金融监管机构金融行为监管局（Financial Conduct Authority）周三表示，将致函最高法院，要求加快就是否允许银行对该裁决提出上诉作出决定。

银行陷入困境

FCA指出，最近几周汽车融资集团可能收到了大量投诉。FCA表示，如果上诉获准，它将考虑进行干预，“分享其专业知识”。

它敦促汽车金融集团考虑预留财务准备金，以解决大量投诉。

晨星股票分析师Niklas Kammer表示，自10月25日法院裁决以来，英国银行一直处于“不确定状态”，劳埃德银行被认为是风险最大的银行，其黑马业务。巴克莱银行也有一些风险敞口，Kammer称，“但意义不大。”

“我认为公平地说，上诉法院的裁决对银行和FCA来说都是一个惊喜。根据银行的说法，他们遵守了FCA制定的规则和指导方针，这些规则和指导方针与上诉法院的新裁决不一致，”Kammer通过电子邮件告诉CNBC。

“因此，银行必须遵守哪一套规则存在很大的不确定性。FCA表示，在就此事做出决定之前，它将等待最高法院可能的裁决结果。

“如果裁决成立，FCA将不得不改变其披露规则。最初，FCA指出，此事不应与PPI不当销售的比例相似，但如果新裁决成立，最坏情况的影响程度确实接近相同。”

贷款机构可能退出市场

加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）的英国银行业分析师托马斯（Benjamin Toms）说，如果最高法院维持下级法院的判决，对汽车金融行业（包括银行和非银行）的负面影响可能高达280亿英镑。

“一些贷款机构可能会退出市场，这意味着对于那些想买车的人来说，选择更少，价格更高，”Toms说。

他补充说：“还有可能出现法律蔓延，溢价融资等其他类型的贷款也会受到关注。”

今年1月，FCA对汽车金融行业展开了一项审查，以调查在2021年被禁止之前，是否存在与自由裁量佣金安排（dca）相关的广泛不当行为。

该公司周三表示，目前正在考虑上诉法院的判决对其审查的影响。

颇具影响力的评级机构惠誉（Fitch）本月早些时候警告称，由于Close Brothers Group在汽车金融领域的“高敞口”，它已将其评级列入“负面观察”名单。

惠誉表示，其他“大量参与”汽车金融贷款的银行包括巴克莱（Barclays）、天达（Investec）、劳埃德（Lloyds）和桑坦德英国银行（Santander UK）。

英国最大的汽车金融公司劳埃德银行（Lloyds）已拨出4.5亿英镑作为金融准备金。